具体来看，比亚迪(002594)、吉利和上汽集团(600104)作为被欧盟重点关注调查的中国车企，将分别面临17.4%、20%和38.1%的关税。其他积极配合欧盟调查的中国车企将被征收平均21%的关税，剩余的未积极配合欧盟调查的中国车企将统一被征收38.1%的关税。特斯拉则有望在提出“有理有据的请求后”，在最终阶段获得单独计算的关税税率。 “‘价格战’是好事也是坏事，市场化程度高、法律严格、市场公平透明竞争，对车企和消费者都是好事，反之就是坏事。”杨学良表示，任何产业的健康发展，必须表现在投入

5月中旬，岚图高阶智能辅助驾驶版本车辆在国家智能网联测试场地顺利通过了GB/T 41798-2022《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》法规考试场景，考试内容涵盖交通信号、道路交通基础设施与障碍物等识别及响应、自动紧急避险、动态驾驶任务干预及接管等8个大类32个试验项目，展示出了东风岚图高阶智能辅助驾驶系统的稳定性与可靠性。 新能源：7月1-7日，乘用车新能源市场零售13万辆，同比去年同期增长37%，较上月同期增长3%，今年以来累计零售424.3万辆，同比增长33%；7月1-7日，全