“常规公交客运量已处于历史低位区域，未来继续大幅下降可能性不大股权基金杠杆，将逐步稳定并回升。”日前，在2024年“我的公交我的城”重大主题宣传活动（珠海·横琴站）上，国家发展和改革委员会综合运输研究所城市交通运输中心主任程世东作出上述判断。 2023年全国公交客运量达416.3亿人次，但这一数字只有2014年的53%，公交客流总体下降，而成本在上升，财务可持续面临严重挑战，近年来一些地方还出现线路停运和员工欠薪等情况。 这种情况将会得到缓解。自12月1日起，我国城市公共交通领域第一部行政法规

（本文作者李治股票杠杆基金，清华大学中国发展规划研究院院长助理） 本文来源一财号“我和我的家乡”系列策划，更多“大V话家乡”请点击这里 机构投资者方面，腾讯持股21.567%，为快手最大股东。五源资本持股16.657%，其他投资者合计持股34.614%。 吉林省辽源市是我的家乡，也是东北地区众多资源枯竭型中小城市的典型之一。它们曾经承载过共和国工业化进程初期的光荣和梦想，也面临着新世纪以来经济转型的阵痛和无奈。在数字经济大潮扑面而来和新质生产力方兴未艾的历史性关口，东北地区的中小城市亟需寻找新

]article_adlist--> 作者：翁东辰 赛迪顾问 中部县域经济研究中心 分析师 内容提要 培育新兴产业是推动新型工业化的重要抓手。从全球范围内来看，各发达经济体通过推动创新链、产业链、资金链和人才链的协同发展培育新兴产业，最终实现产业和经济发展转型，以日本为例，其地方县市已经取得了一定效果，为我国地方县市培育新兴产业提供值得借鉴的发展思路和案例。 一、发展现状 福冈县位于日本九州地区，面积4987平方公里，人口约513万人，是日本南部地区经济发展最为快速的区域之一，经过多年发展，已